Yönetmen Lola Quivoron Cannes Ödüllü İlk Filmi ‘Rodeo’ için Fransa’nın Yeraltı Kirli Bisiklet Sahnesine Katılıyor

Tom Cruise, açılış setinde Mach 10’da ekran boyunca patlıyor. Top Gun: Maverick bu yılki Cannes Film Festivali’nden çıkan “hız ihtiyacının” en kalıcı görüntüsü.

Ancak düşük bütçeli gerçek film yapımcılığı hayranları için Lola Quivoron’un RodeoBu yıl Cannes’ın Belirli Bir Bakış bölümünde jüri ödülünü kazanan ve Les Films du Losange’ın dünya çapında sattığı , bir adrenalin bağımlısının aynı derecede etkileyici bir portresini sunuyor.

Yeni gelen Julie Ledru, uyuşturucu seçimi savaş jetleri değil, yüksek hızlı kir bisikletleri olan Paris dışındaki projelerden fakir bir çocuk olan Julia’yı oynuyor. Bir noktada, “Bacaklarımın arasında bir bisikletle doğdum” diyor, yeraltı motokros sürücülerinin çok erkek, çok tehlikeli dünyasına girmesine yardımcı olacak makineyi yüzsüzce çalmadan hemen önce.

Bu, ilk kez yönetmen olan Quivoron’un iyi bildiği bir dünya. Quivoron, foto muhabiri ve kurgusal olmayan film yapımcısı olarak, Amerika’nın isyancı Motokros kültürünü Fransız banliyölerindeki çoğunlukla yoksul, çoğunlukla göçmen topluluklarına ithal eden ve uyarlayan “kentsel rodeo” binicilerini belgeleyerek dört yıl geçirdi.

Quivoron, ilk uzun metrajlı filmi için, son derece cesur ve gerçekçi bir stili -bazı nefes kesici kamera içi dublör sekansları da dahil olmak üzere- daha fazla tür öğesiyle birleştirerek Rodeo’yu bir yetişkin karakter hikayesi ve yüksek hızlı soygun filminin bir karışımına dönüştürüyor.

Ile konuşmak Hollywood Muhabiriyönetmen filmin politik mesajına da işaret ediyor.

“Çok fakir ortamlardan ve geçmişlerden gelen bu insanlar için bisiklet, kaderin kendilerine dağıttığı karttan intikam almanın bir yolu… çevrelerindeki toplum tarafından duyulmak için gürültü yapmaları gerekiyor.”

Aşağıdaki röportaj, uzunluk ve anlama açısından düzenlenmiştir.

İlk uzun metrajınızın konusu yapmadan önce Fransa’daki yasadışı arazi bisikletçileri hakkında bir belgesel yaptınız. Tüm bu alt kültüre nasıl dahil oldunuz?

Bu, 2015 yılında Fransa’daki en büyük toplulukla temasa geçtiğimde keşfettiğim bir şey. Bu topluluğa daldım ve onları çok yakından tanıdım ve gerçekten sosyal dostluk bağları kurdum. Henüz sinema okulundayken, onlarla çok zaman geçirdim, bildiğiniz yollarda, sadece mangal yaparak bol bol fotoğraf çektim. Onlarla geçirdiğim zamandan kalma malzeme ve anılardan oluşan bu belgesel koleksiyonunu oluşturdum.

kısa belgeselim Baltimore’u hayal etmek (2016) büyük ölçüde natüralist, fazlasıyla belgesel bir yaklaşımdı ve gerçeğe çok yakındı. Bu özellik, Rodeogerçekliğin daha dramatize edilmiş bir versiyonudur, natüralizmin ötesine geçer ve bir tür destan haline gelir.

Doğru, bazen filmde fantastik, neredeyse gerçeküstü unsurlar bile kullanıyorsunuz. Ama özellikle film hakkında konuşmadan önce, bu topluluğa dahil olduğunuzda yaşadığınız deneyim hakkında biraz daha fazla şey bilmek istiyorum. Bu topluluk hakkında, arazi bisikletiyle ilgili sizi büyüleyen nedir?

Binicilerin kendi bisikletleriyle olan fiziksel ilişkisinin fizikselliği beni büyüledi. Ve arazide bisiklet sürme pratiği ile. Onlarla yola çıktığınızda, çok bulaşıcı, çok çekici. Elbette risk vardır, risk her zaman mevcuttur.

Sonra gürültü var. Bisikletler aslan gibi kükrüyor. Bir grup bisiklet bir senfoni yaratır, bu fiziksel titreşim, salınan bu enerji vardır.

Uygulamanın kendisi çok şiirsel, çok muhteşem. Paten veya snowboard gibi çok teknik. Öğrenmek zorundalar ve sonra paylaşıyorlar ve kendi sınırlarını aşmak için farklı numaralar öğrenmek için birbirlerine meydan okuyorlar. Daha sonra istismarlarını videoya alır ve internette veya sosyal ağlarda paylaşırlar. Tabii ki, alt kültür ABD’de doğdu ve Fransa’ya ithal edildi, ancak insanların sosyal ağlarda paylaştığı bu videolarda yaşıyor ve besleniyor.

Ayrıca ölümle olan ilişkilerinden gerçekten çok etkilendim çünkü ölüm her an olabilir. Yolda çok kaza gördüm.

Bir de siyasi bileşen var. Sahip oldukları tüm parayı çok pahalı bisikletler olan bu bisikletlere yatırıyorlar. Yaptıkları şey için hissettikleri tutkunun kanıtı. Uygulamanın kendisi çok suç haline geldi, her yerde yasalarca yasaklandı. Çok marjinal ve çok yanlış anlaşılıyor. Çok fakir ortamlardan ve geçmişlerden gelen bu insanlar için bisiklet, onlara verilen kart kaderinden intikam almanın bir yoludur. Alternatif bir aile yaratmanın ve içinde hissettikleri öfke ve öfkeyi ifade etmenin bir yolu. Çevrelerindeki insanlar, toplum tarafından duyulmak için gürültü yapmaları gerektiği fikrini seviyorum.

Ana aktrisiniz Julie Ledru’yu nasıl buldunuz? Bu onun ilk performansı.

2015’ten beri bu gruplarla vakit geçirirken, çok az kadın binici olduklarını biliyordum. Onlar çok, çok nadirdir. Herhangi biriyle tanışmak zordu. Bunlar birbirine çok bağlı topluluklardır ve çok erkek egemen bir ortamdır. Filmimin kahramanı, uzun zamandır hayalini kurduğum ve hayalini kurduğum bir rüya karakteriydi. Onu bir fanteziye dayanarak yazmaya başladım, ama onunla hiç tanışmadım.

Sonra Julie’yi Instagram’da keşfettim. Kimliği sadece “95 yaşında meçhul kadın” idi. 95, Paris’in kuzeyinde yaşadığı yerin posta kodu. ona mesaj attım. Tanıştık ve aramızda gerçek bir kimya vardı, gerçekten bir mucizeydi. Karakterde aradığımı hemen anladı. Ve o sadece hayalini kurduğum figürü somutlaştırdı. Fizikselliği, serbest bırakabileceği enerjisi. Ve karakteri çok samimi bir şekilde hemen anladı. Bir noktada bana yalan söylüyor olabileceğini düşündüm çünkü karşılıklı anlayış düzeyi çok yakın ve çok güçlüydü.

Bana hayatı ve kendisi hakkında anlattığı hikayeleri ekleyerek, tüm karakteri doğrudan ona dayandırmak için yeniden uyarladım. Ve aramızdaki güven, ki ilk görüşmeden beri onlar daha da arttı. Julie, filmle ne yapmaya çalıştığımı derinlemesine anladı, tamamen uyum içindeydik.

Örneğin, ben ikili değilim. Kadınların genellikle nasıl temsil edildiğiyle özdeşleşiyorum ve erkeklerin kodlanmış imajına özellikle bağlı hissetmiyorum. Julie’de aynı.

Ona senaryoyu verdiğimde ve provaya başladığımızda Julie, Julia karakteri oldu. İsmin sonundaki tek bir sesli harfin değiştirilmesi meselesiydi. Julia ve Julie bir dereceye kadar yarı yolda buluştular. Aynı enerjiyi, aynı öfkeyi paylaşıyorlar ama Julie bu öfkeyi ifade etmekte Julia’dan daha az yetenekli.

Maalesef zamanım tükeniyor ama filmdeki akrobasileri sormam gerekiyor. Bunları nasıl başardınız – özellikle dramatik otoyol soygunu sahnesi? Düşük bütçeli bir film için inanılmaz derecede etkileyici bir set parçası.

Fantastik ve harika bir dublör ekibimiz vardı, ancak hiçbir zaman tehlikeden tamamen muaf değildik. (Bir Motokros rallisinin) açılış sahnesi için belirli bir etkinlik düzenlememiz gerekiyordu ve topluluğun gerçek üyelerini figüranlar olarak katılmaya davet ettik, onlar da öyle yaptılar.

Bu yüzden ata biniyorlar ve yapmayı bildikleri hileleri yapıyorlar. Kask takmazlar, bu şekilde binerler ama tabii ki çok tehlikelidir.

Bunu yapmayı kabul ettiklerini belirten bir serbest bırakma formu imzalamalarını sağladık. Malzeme kesinlikle inanılmazdı çünkü biniciler performans gösterme özgürlüğüne sahipti ve biz onların güvenini kazanmıştık.

Ama kazalarımız oldu. Binicilerden biri kaval kemiğini bacağından kırdı. Bir başkası, bir kemiğini daha kırdı. Çok zordu, çok teknikti. Düşmek bile çok teknik, son derece hassas ve koreografili olmalı. Ama büyük bir kaza olmamasının sebebi bence toplumla kurduğumuz güven ve onlarla çalışırken ne kadar dikkatli olmamızdı.