Toyota, gelecek yıl mini ticari elektrikli kamyonetler inşa etmek için Suzuki Motor Corporation, Daihatsu Motor Co. ve Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) ile ortaklık kuruyor., Japon otomobil üreticisi Salı günü açıklandı.
Suzuki ve Daihatsu, mini araç üretme konusundaki bilgilerini masaya yatıracak, Toyota ise elektrifikasyon teknolojisi ile BEV sistemini ortaklaşa geliştirmek için öne çıkacak. CJPT planlamaya ve enerji yönetim sistemleri kurmak. Toyota, böyle bir kaynak ve uzmanlık paylaşımının, şirketlerin bugün piyasadaki birçok ticari EV’den daha uygun fiyatlı bir minibüs elde etmesine yardımcı olacağını söyledi.
Toyota, geliştirdiği yakıt hücreli e-vanların Fukushima ve Tokyo’daki sosyal uygulama projelerinde kullanılacağını söyledi.
Toyota ayrıca CJPT, Hino Motors ve Isuzu Motors ile birlikte kitle pazarı için hafif hizmet yakıt hücreli elektrikli kamyonlar geliştirme planlarını paylaştı.
göre Beyan şirket tarafından piyasaya sürülen hidrojenle çalışan hafif hizmet kamyonları, yalnızca soğutma ve dondurma özelliklerine sahip oldukları için değil, aynı zamanda hızlı yakıt ikmali gereksinimlerini karşılayabildikleri için süpermarketlere ve marketlere orta mesafeli teslimat için idealdir.
Ortaklıklar, Toyota’nın bir hidrojen toplumu gerçekleştirme ve 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü elde etme misyonunun bir parçası. Fukuşima ile ortaklık300.000 civarında nüfusa sahip şehirlerde hidrojen kullanımına odaklanan bir uygulama modeli oluşturmak ve yaklaşmakta olan yakıt hücreli minibüsler ve hafif hizmet kamyonları çok önemli bir rol oynayacak.
Fukushima ile proje, Toyota’nın temel kentsel altyapının bir parçası olduğunu söylediği süpermarketlere ve marketlere teslimatların yanı sıra felaket zamanlarında tahliye alanlarına odaklanacak. Toyota, Ocak 2023’ten itibaren Iwaki City ve Koriyama City’de yaklaşık 60 hafif hizmet yakıt hücreli elektrikli kamyon konuşlandıracağını söyledi ve orada da ağır hizmet kamyonlarını tanıtmayı planladığını belirtti.
Toyota, tüm kamyonların, her şirketin filo yönetimini, araç seyahat bilgilerini ve hidrojen istasyonu bilgilerini birbirine bağlayan bir enerji yönetim sistemi aracılığıyla birbirine bağlanacağını söyledi. Sistem, trafik sıkışıklığını önleyerek ve araç ve kargo kesintilerini en aza indirerek daha verimli bir ağ oluşturmaya yardımcı olacaktır.
Toyota’nın Fukushima ile olan projesi, yenilenebilir enerji kullanımını artırarak hidrojen santrallerinin ve mağazalarının karbondan arındırılmasını da içerecek. Hidrojen teknolojilerinin uygulanmasını sergilemek için otomotiv bileşeni üreticisi Denso Fukushima’nın tesislerine güvenecek. Toyota’ya göre Denso, ofislerde yakıt hücresi jeneratörleri olarak kullanılabilecek yerel olarak üretilen bir hidrojen modeli inşa edecek.