Büyük bir otomobil üreticisi, büyük bir kamyon durdurma zinciri ve bir elektrikli araç şarj şirketi, ABD otoyolları boyunca 50 millik aralıklarla şarj fişleri koyacak bir ağ öneriyor.
Genel motorlar, Pilot Seyahat Merkezleri ve EVgo, ülke genelinde “500’e kadar” Pilot Flying J sahasında 2.000 şarj istasyonu inşa edeceklerini söyledi.
Şirketler, maliyet veya her birinin ne kadar ödeyeceği ile ilgili soruları yanıtlamayacak, ancak bir açıklama, ağın kurulmasına yardımcı olmak için devlet hibe parasına ve kamu hizmetlerinden programlara güvendiklerini söylüyor.
GM sözcüsü, inşaat bu yaz ilk şarj cihazlarının 2023’te faaliyete geçmesiyle başlayacak. Philip Lienert söz konusu. Ağın birkaç yıl içinde bitirilmesi gerektiğini söyledi.
GM, ağın eyaletler arası seyahati sağlamak için otoyollar boyunca olacağını söyledi.
Bittiğinde, şarj cihazları yardımcı olacaktır. Biden Yönetim, iklim değişikliğiyle mücadele için insanları benzinle çalışan araçlardan uzaklaştırmaya çalışırken, 2030 yılına kadar ülke çapında 500.000 istasyon hedefine doğru ilerliyor.
Taraflarca onaylanan iki partili altyapı mevzuatı Kongre Biden’ın 2030 yılına kadar 500.000 şarj istasyonuna yönelik kampanya vaadini yerine getirmeyi öngördüğü 15 milyar doların sadece yarısını sağladı.
Ulusal İklim Danışmanı, buna rağmen şarj istasyonları için ayrılan 7,5 milyar doların endüstri yatırımları için bir katalizör olduğunu söyledi. Gina McCarthy. “Önde gelen şirketlerin kendi iddialı hedeflerini belirleyerek ve ülke çapında uygun, güvenilir ve uygun fiyatlı bir şarj ağına yatırım yaparak yanıt verdiğini görmek heyecan verici” dedi.
Biden’ın Build Back Better önerisi, boşluğu doldurmayı amaçladı, ancak Kongre’de durduruldu.
Yönetim yetkilileri şimdi altyapı yasasının 2030 yılına kadar 500.000 şarj çıkışının önünü “açmaya” yardımcı olacağını söylüyor. Bu, birkaç çıkışa sahip olabilecek şarj istasyonlarından farklı. Özel yatırımların boşluğu doldurmaya yardımcı olabileceğini söylüyorlar. Şu anda ABD’de 49.000’den fazla istasyonda yaklaşık 124.000 kamu EV satış noktası bulunmaktadır.
bu Ulaştırma Bakanlığı elektrikli araç şarj cihazları için 7,5 milyar doların 5 milyar dolarının diğer gruplarla ortak olabilecek eyaletlere gideceğini söyledi. Kalan 2,5 milyar dolar, projelerin ücretlendirilmesi için rekabetçi hibelere gidecek. Henüz hibe verilmedi.
S&P Global Mobilite Baş Analisti, yeni şarj ağının, halkı elektrikli araçlarda seyahat etmeyi daha konforlu hale getirecek bir şarj ağı oluşturmaya yönelik bir adım olduğunu söyledi. Stephanie Brinley.
“Elektrikli araçların altyapısının Pilot gibi konumların bir tür birleşimi olması gerekiyor” dedi. “Muhtemelen çalışması için birçok farklı sesten bu düzeyde desteğe ihtiyacı var.”
Pilot, 44 ABD eyaletinde ve beş Kanada eyaletinde 750’den fazla lokasyona sahip olduğunu söylüyor.
GM, 2035 yılına kadar yalnızca elektrikli binek araçlar üretme hedefi belirledi. 2025 yılına kadar dünya çapında 30 elektrikli araç modeli satmayı taahhüt etti.
Şarj cihazlarına yaklaşık 750 milyon dolar yatırım sözü verdi, ancak bunun ne kadarının harcandığını söylemedi.
Şirket, GM sahiplerinin ağda indirimler ve özel ücretlendirme rezervasyonları alacağını söyledi.
FacebookheyecanLinkedin