Panasonic piller sıralı

4 milyar dolarlık devasa bir Panasonic elektrikli araç pil fabrikası geliyor Kansas’a. Çarşamba günü yapılan duyuru, şirket ve devlet paydaşları arasında medyanın hariç tutulduğu yaklaşık 45 dakikalık kapalı kapı tartışmasının ardından geldi. rapor Topeka Capital-Journal’dan.

“Kansas artık bir garip, alçakgönüllü bir üst geçit durumu değil. Herhangi biriyle rekabet edebiliriz ve Kansas’ın yatırım için ülkedeki en iyi eyalet olduğunu yüksek sesle ve gururla söyleyebiliriz” dedi. basın toplantısı kesinleşmiş fabrika anlaşmasının ardından.

Vali Laura Daha sonra Kelly sahneye yaklaştı ve konuşmacılarda “Taking Care of Business” çalındı. Resmi duyurudan önce, “Bu odadaki enerji elektrik gibi geliyor,” diye espri yaptı. “Panasonic Energy, Kansas, De Soto’da türünün en büyük EV pil üretim tesislerinden birini kurmayı planlıyor.” Yeni fabrika, eski bir Ayçiçeği Ordu Mühimmat Fabrikası’nın sahasında yer alacak.

Panasonic, Tesla için büyük bir EV pil tedarikçisidir ve planlanan fabrika Elon Musk’ın otomobil şirketi için bir destek olacaktır. Yeni tesis, Tesla için yüksek kapasiteli hücreler inşa edecek. rapor Nikkei Asia’dan. Şu anda Panasonic, büyük bir pil üretim tesisi işletiyor Tesla Gigafactory 1’de Sparks, Nevada’da. Austin, Teksas’ta bir başka Tesla Gigafactory Nisan ayında açıldı. Bu tesis, Kansas’ta kurulacak piller için gelecekteki muhtemel bir yer.

Devlet tahminleri bir ekonomik etki çalışmasına göre, Panasonic ortaklığından 4.000 kalıcı iş ve 16.500 inşaat işi sonuçlanacak. Not: De Soto’nun şu anki nüfusu sadece 6.118’dir. 2020 nüfus sayımı verileri. Topeka Capital-Journal’a göre Kansas, yaklaşık 830 milyon dolarlık bir teşvik paketi için hazır olacak; bu, şirketi yer seçimini yapmaya teşvik eden şeyin büyük bir kısmı (Teksas’a yakınlığı bir yana).

Kelly, “Bu projeyi kazanmak, Kansas’ın küresel ölçekte rekabet etmek için gerekenlere sahip olduğunu ve iş yanlısı ortamımızın daha müreffeh ve sürdürülebilir bir gelecek elde etmek için gereken teknolojik yeniliği yönlendirdiğini gösteriyor” dedi.

Ve elbette, elektrikli araçlar yapmak ve sürmek muhtemelen bir iklim ağı iyi gaz yutucuları yapmak ve sürmekle karşılaştırıldığında. Ancak bir EV’nin iklim emisyonları yalnızca daha geniş enerji şebekesi kadar yeşildir. Ayrıca, lityum iyon pil endüstrisi hiçbir şekilde sürdürülebilir mevcut haliyle. Tek başına lityum talebinin artması bekleniyor 70 kez Uluslararası Enerji Ajansı’na göre önümüzdeki birkaç on yıl içinde. ve lityum madenciliği potansiyele sahip büyük biyolojik çeşitlilik kaybına, hava ve su kirliliğine ve diğer çevre felaketleri.

Bu da bizi “neden?” sorusuna getiriyor. Neden Kansas’taki şimdiye kadarki en büyük özel yatırım, ABD’nin verimsiz, bireysel arabalarımızı gelecek yüzyıla sürmesini sağlayacak parçaların üretimine yönelik? Hiçbir şey öğrenmedik mi?

Şüphesiz gelecekte elektrikli araçlar için bir yer var. Bazı şeyler için çok faydalı olabilirler – örneğin, posta teslimi. Peki ya ABD’deki herkesin bir Tesla alması gerekmiyorsa? Ya bu fabrika yerine Kansas’ın büyük bir toplu taşıma sistemi?



genel-7