Daha fazla itfaiyeci ve EMT yakında sizi yanan Prius’unuzdan çıkarabilecek ve belki de arabayı kurtarabilecek. General Motors Perşembe günü açıkladı içeren kurtarmalar konusundaki eğitim programını genişletiyor. elektrikli araç çöker.
GM olacağını söyledi arttırmak elektrikli araçların karıştığı kazalara nasıl yaklaşılması gerektiği konusunda kamu acil durum müdahale ekiplerinin eğitilmesi çabaları. Şirket, eğitime yönelik bu yeni girişimin, başarısının devamı olduğunu söylüyor. Chevrolet Volt’un piyasaya sürülmesiyle on yıldan fazla bir süre önce başlayan önceki programlar – piyasaya ilk kez 2010’da çıkan bir plug-in hibrit.o eğitim acil durum sağlayacaktır pil teknolojisi hakkında daha fazla bilgiye sahip olan yanıtlayıcılar, aynı zamanda debunking elektrikli araçlar hakkında yanlış anlamalar—GM örneğin, şu efsaneye atıfta bulunur: su tehlike arz ediyor bir elektrikli aracın pili ve pil yangınını daha da kötüleştirebilir. Gerçekte, su mükemmel için yöntem lityum iyon pillerdeki yangınları söndürmek.
Elektrikli araçların artan popülaritesi ile seyreden acil durum müdahale ekipleri, elektrikli araçlardaki yangınlar daha az yaygın olabilse de, giderek artan bir ihtiyaçtır. benzinli arabalarda. Oto sigorta EZ sayıları ezdi ve elektrikli araçlarda kazalardan kaynaklanan yangınların nadir olduğunu buldu, satılan 100.000 araba başına yaklaşık 25 yangın. Referans olarak, satılan 100.000 başına içten yanmalı motorlu arabaları içeren 1.529.9 yangını hesapladılar. Ancak iki tür arasındaki melezler son derece yanıcıdır: 100.000 satılan başına 3.474,5 yangın.
Elektrikli araçların alev alması nadir olsa da bu yangınların söndürülmesi güçtür. İçinde Nisan 2021, bir Tesla’da bir çarpışmanın neden olduğu bir yangın, görünüşe göre 4 saatten fazla sürdü ve arabanın lityum iyon pili yeniden alevlenmeye devam ederken, 300.000 galon su ile söndürüldü. Elektrikli bir araçta pilin yanması yangına yol açması kazadan saatler veya günler sonra dahi gerçekleşebilir, olduğu gibi Sacramento’da ne zaman Bir Tesla, düştükten 3 hafta sonra bir hurdalıkta alev aldı.
Şirketin basın açıklamasında Joe McLaine, “Birincil hedefimiz, doğrudan birinci ve ikinci müdahale ekiplerine önemli bilgiler sağlamaktır” dedi. McLaine, bir GM küresel ürün güvenliği ve sistem mühendisi ve eğitim çalışmalarının lideridir. “Bu eğitim, görevlerini yerine getirirken EV’lerle etkileşim kurarken güvenliğin korunmasına yardımcı olmak için müdahale ekiplerinin prosedürler konusundaki farkındalığını artırmaya yardımcı olabilecek benzersiz materyal ve uygulamalı deneyimler sunuyor.”
General Motors, Ulusal Yangından Korunma Derneği’nin (NFPA) yaklaşık 300.000 itfaiyeciyi eğittiğini söylüyor. konuyla ilgili eğitime ihtiyaç duyan 800.000 kişi daha. Yeni eğitim, görünüşe göre farklı bayilikler, itfaiyeler ve eğitim akademilerinde dört saatlik bir eğitim bloğunu içerecek. General Motors, bu eğitimin yalnızca kendi elektrikli araçlarına mı uygulanacağı yoksa diğer markaları mı kapsayacağı konusunda net değildi. tesla. Şirket, bu konudaki yorum talebimize hemen yanıt vermedi.
NFPA eğitim ve geliştirme üst düzey yöneticisi Andrew Klock, “İtfaiye teşkilatı, içten yanmalı motor yangınlarına müdahale etmek için gereken bilgiyi elde etmek için 100 yıldan fazla bir süreye sahipti ve artık EV güvenliği konusunda eğitilmeleri kritik önem taşıyor” dedi. .
Elektrikli araç satışları sürüyor artıyor, bu yüzden onları içeren kazalar da var. ABD Enerji Bakanlığı rapor edildi EV satışlarının (hibrit ve tamamen elektrikli) 2020’den 2021’e neredeyse iki katına çıktığını ve dünya çapında büyümenin 2022’nin ilk çeyreğine kadar devam ettiğini açıkladı. Uluslararası Enerji Derneği.