Vega-C açılış lansmanı için ayarlandı

ESA’nın yeni orta kaldırma kapasiteli Vega-C roketi, dört tam istiflenmiş aşaması artık yük entegrasyonu, son kontroller ve Avrupa’nın Fransız Guyanası’ndaki Spaceport’tan fırlatma için hazır olduğu ilk uçuşuna neredeyse hazır.

VV21 sefer sayılı uçuş, uygun kalkış koşulları sağlandığı sürece 7 Temmuz’da havalanacak.

Vega-C, 2012’den beri uçmakta olan selefi Vega’ya kıyasla önemli bir kapasite artışını temsil ediyor. Yeni birinci ve ikinci aşamalar ve yükseltilmiş dördüncü aşama ile Vega-C, referans 700’de Vega’nın 1,5 t’lik performansını yaklaşık 2,2 t’ye yükseltiyor. km kutup yörüngesi.

Vega-C, Vega’nın P80’ini temel alan yeni, daha güçlü bir ilk aşama olan P120C’ye sahiptir. Bunun üzerinde yeni bir ikinci aşama, Zefiro-40 ve ardından Vega’da kullanılan aynı Zefiro-9 üçüncü aşama var.

Yeniden ateşlenebilir üst kademe de geliştirildi. AVUM+, görev gereksinimlerine bağlı olarak birden fazla yörüngeye faydalı yükleri teslim etmek ve uzayda daha uzun operasyonel süreye izin vermek, genişletilmiş görevler sağlamak için sıvı yakıt kapasitesini artırdı.

P120C motoru, Ariane 6 için kayışa bağlı güçlendiriciler olarak işlev gören iki veya dört ünite ile çifte hizmet yapacak. Bu bileşenin paylaşılması, endüstriyel verimliliği kolaylaştırır ve her iki fırlatıcının maliyet etkinliğini artırır.

Daha büyük ana aşamaları ve Vega’ya kıyasla taşıma kapasitesini iki katına çıkaran daha büyük kaportası ile Vega-C 34,8 m yüksekliğe ve Vega’dan yaklaşık 5 m daha uzundur.

Yeni başlatıcı yapılandırması, başlatma sistemi esnekliğinde önemli bir gelişme sağlar. Vega-C, daha büyük uyduları, iki ana faydalı yükü yörüngeye oturtabilir veya ortak kullanım görevleri için çeşitli düzenlemeleri barındırabilir. ESA’nın yaklaşmakta olan Space Rider Dünya’ya dönüş aracı, Vega-C’de yörüngeye fırlatılacak.

görelilik yükü

Bu açılış uçuşundaki ana yük, İtalyan Uzay Ajansı’nın (ASI) bilimsel bir görevi olan LARES-2’dir. Yörüngeye girdikten sonra, LARES-2’nin kesin yolu, yer istasyonlarından lazerle izlenecektir. Görevin amacı, Einstein’ın Genel Görelilik Teorisi tarafından tahmin edildiği gibi, Dünya gibi büyük bir cismin dönmesinin neden olduğu uzay-zamanın bozulması olan çerçeve sürükleme etkisini ölçmektir. Selefi, benzer LARES, Vega’nın 2012 açılış uçuşundaki ana yüktü.

Altı CubeSats, ikincil bir yük paketi oluşturur. AstroBio CubeSat (İtalya), uzaydaki biyomolekülleri tespit etmek için bir çözümü test edecek. Greencube (İtalya), mikro yerçekiminde bitki yetiştirmek için bir deney yürütüyor. ALPHA (İtalya), Kuzey ve Güney Işıkları gibi Dünya’nın manyetosferiyle ilgili fenomenlerin anlaşılmasına yardımcı olmayı amaçlar.

Diğer üç CubeSats—Trisat-R (Slovenya), MTCube-2 (Fransa) ve Celesta (Fransa), zorlu radyasyon ortamının elektronik sistemler üzerindeki etkilerini inceleyecek.

zorlu görev

Herhangi bir açılış lansmanında olduğu gibi, bu zorlu bir görevdir. Vega programları yöneticisi Renato Lafranconi, “Vega-C, hem rokette hem de yer altyapısında Vega’dan önemli geliştirmeler içeriyor” diyor. “Kanıtlanmış bir konseptin birçok özelliğinde önemli değişiklikler içeren yeni bir konfigürasyon geliştirdik, ancak amaç performans ve rekabet gücünde büyük iyileştirmeler sağlamak.”

ESA’nın Uzay Taşımacılığı Direktörü Daniel Neuenschwander, Vega-C’nin Avrupa’nın esnek, rekabetçi ve kritik olarak özerk fırlatma yeteneklerini sürdürmesini sağlamak için Ariane 6 ağır kaldırıcı ile birlikte çalışacağını vurguluyor: “Vega-C ve Ariane 6 ile Avrupa, hızla değişen lansman pazarı için esnek, bağımsız bir çözüm.

“Ve bu iki sistem, Avrupa kurumlarına ve ticari ortaklara hizmet edecek ve Avrupa hizmetlerinde yeni bir sayfa açacak bir kalkınma planının temelidir.”