Yalnızca temsil amaçlı Dosya Fotoğrafı
olarak elektrikli araç (EV) endüstrisi yeni hükümet kalite merkezli yönergelerini bekliyor, bir başka e-scooter ait saf EV Gujarat’ta alevler içinde kaldı.
Yangın olayı Perşembe günü Patan bölgesindeki Suvidhinath Society’deki bir evde Pure EV’lerin EPluto 7G Sosyal medyada viral olan bir videoda görüldüğü gibi e-scooter şarj ediliyordu.
Videoda, alevler içindeki scooter ve e-scooter’a takılı olan şarj cihazı görülüyor. Herhangi bir can kaybı bildirilmedi.
Bu yangınla ilgili beşinci olay oldu. Saf enerjielektrikli scooter’lar.
Pure EV henüz yangının nedeni hakkında bir açıklama yapmadı.
Bugüne kadar, diğer dört Pure EV e-scooter alev aldı, dördüncüsü geçen ay Haydarabad’dan bildirildi.
Pure EV, Nisan ayında 2.000 elektrikli scooter’ı geri çağırmıştı.
Elektrikli iki tekerlekli araçlardaki yangınlar ve patlamalar azalmadan devam ederken, hükümet, daha sonraki bir aşamada dört tekerlekli araçlara genişletilecek olan EV iki tekerlekli araçlar için EV pil standartlarını (BIS standartları) uygulamaya hazır.
EV pilleri için BIS standartları, “boyut, konektörler, spesifikasyon ve minimum hücre kalitesi, pil kapasitesi” konularına bakacaktır.
Niti Aayog, yakın tarihli bir tartışma belgesinde, ulusal bir pil değiştirme politikasına yönelik ilk adım olarak BIS standartlarına duyulan ihtiyacı da vurguladı.
Elektrikli araç yangınlarıyla ilgili hükümet tarafından oluşturulan soruşturma komitesinin ön bulguları, ülkedeki neredeyse tüm elektrikli iki tekerlekli yangın olaylarında pil hücreleri veya tasarımla ilgili sorunları da belirledi.
Uzmanlar, neredeyse tüm EV yangınlarında pil hücrelerinin yanı sıra pil tasarımında da kusurlar buldu.
Hükümet şimdi, yakında açıklanacak olan EV’ler için yeni kalite merkezli yönergeler üzerinde çalışıyor.
Geçen ay, Birlik Tüketici İşleri Bakanlığı’na bağlı Merkezi Tüketici Koruma Kurumu (CCPA), e-scooter’ları Nisan ayında patladıktan sonra Pure EV ve Boom Motors’a bildirim gönderdi.
FacebookheyecanLinkedin