CEO’su Reuters’e verdiği demeçte, Hindistan’ın en büyük elektronik geri dönüşüm firması Attero Recycling’in önümüzdeki beş yıl içinde 1 milyar dolar (kabaca 7.765 Rs.) harcayacağını ve bu yıldan itibaren Polonya, Ohio ve Endonezya’da tesisler ekleyeceğini söyledi. Araçlar.
Nitin Gupta bir röportajda, müşterileri arasında Samsung Electronics ve Hyundai Motor’un da bulunduğu Dünya Bankası destekli şirketin, yaklaşık bir yıl içinde ilk halka arzına hazırlanmayı ve önümüzdeki üç yıl içinde Hindistan veya Amerika Birleşik Devletleri’nde listelenmeyi planladığını söyledi.
Attero’nun hedefinin, şu anki 11.000 tondan 2027 yılına kadar yıllık lityum-iyon pil atık işleme kapasitesini 300.000 tona çıkarmak olduğunu söyleyen Attero, bugün dünyanın lityum, kobalt ve grafit talebinin yüzde 15’ini, bugün yüzde 0,1’den daha az bir oranda karşılıyor.
Attero’yu 2008 yılında kardeşiyle birlikte kuran ve son iki yılda karlı hale getiren Gupta, “Lityum-iyon piller doğada her yerde bulunur hale geliyor” dedi.
Gupta, bu tür pilleri geri dönüştürerek yalnızca bir atık sorununu çözmekle kalmayıp, aynı zamanda “dünyayı madencilik yapmadan yeşil metaller satarak malzeme tedarik zincirinde önemli oyuncular” haline geldiklerini söyledi.
Elektrikli bir aracın maliyetinin yarısının, maliyetinin en az yüzde 35’i kobalt, nikel, lityum, grafit ve manganezden gelen lityum iyon piller olduğunu söyledi.
Gupta, Attero’nun ekstraksiyon oranının yaklaşık yüzde 98 olduğunu ve belirli metalleri geri kazanımın ötesinde eriten daha pahalı eritme işlemi yerine kimyasal yöntemler kullandığını söyledi. Çıkardığı malzemelerin bir kısmı, İsviçre madencilik grubu Glencore aracılığıyla Tesla Inc’e gidiyor.
Gupta, Attero’nun Polonya fabrikasının 2022’nin dördüncü çeyreğinde, Ohio’da 2023’ün üçüncü çeyreğinde ve Endonezya’da 2024’ün ilk çeyreğinde faaliyete geçeceğini söyledi. Yatırımların esas olarak iç tahakkuklardan olacağını da sözlerine ekledi.
Rakipleri arasında Li-Cycle Holdings ve Redwood Materials yer alıyor, ancak Nissan gibi kendi pil geri dönüşüm operasyonlarını planlayan yerleşik otomobil üreticilerinin rekabetiyle de karşı karşıya kalabilir.
Attero yaklaşık 150 kişiyi istihdam ediyor ve bu yıl Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere 100 kişi daha eklemeyi planlıyor. Gupta, satışların bu mali yılda ikiye katlanarak yaklaşık 4.25 milyar rupiye (55 milyon$) ulaşacağını, ancak kar tahminlerini paylaşmayı reddettiğini söyledi.
© Thomson Reuters 2022