Uber Eats, Pazartesi günü Los Angeles’ta robotik bir kaldırım teslimatı başlangıcı olan Serve Robotics ve bir otonom araç teknolojisi şirketi olan Motional ile iki otonom teslimat pilotu başlatıyor.
Yeni programlar, Uber’in Pazartesi günü şirketin Küresel Ürün Etkinliğinde duyurulacak olan, dolu dolu ve teslimat platformlarında piyasaya sürdüğü bir dizi yeni ürünün bir parçası.
Motional ortaklığı ilk olarak Aralık ayında duyuruldu ve Uber’in bir AV filo sağlayıcısıyla ilk kez ortaklık kurduğunu ve Motional’ın ilk kez özerk teslimatta elini dendiğini gösteriyor. Bu noktaya kadar Motional, robotaksi üzerine odaklanarak Lyft ve Via gibi şirketlerle ortaklıklar kurdu.
Serve Robotics aslında bir Uber yan ürünü, bu nedenle iki ortağı teslimat alanında görmek şaşırtıcı değil. Ancak, iki şirketin navlun alanındaki ortaklığı, ortak tarihleri ve Uber’in Aurora’da büyük bir yatırımcı olduğu gerçeği göz önüne alındığında, Uber’in Aurora ile bu konuda çalışmadığı dikkate değer. Aurora, Uber’in kendi kendini süren kolu olan Uber ATG’yi 2020’de satın aldı ve anlaşma şartlarına göre Uber, şirkete %26 hisse vererek 400 milyon dolar yatırım yaptı.
Uber, TechCrunch’a şirketin uzayda birden fazla oyuncuyla ortaklık kurmayı düşündüğünü ve halkın gelecekte daha fazla ortaklık görmeye başlayabileceğini söyledi.
Her iki pilot da küçük bir başlangıç yapıyor ve sadece birkaç isimsiz tüccardan yiyecek teslim ediyor (belki de bu makaledeki yukarıdaki görüntü göz önüne alındığında, Kreation adlı bir organik kafe ve meyve suyu dükkanı da dahil?). Serve’nin programı Batı Hollywood’da daha kısa gezilere odaklanacak. Bir Uber sözcüsüne göre, Motional’ın programı Santa Monica’da daha uzun mesafeli teslimatları gerçekleştirecek.
Sözcü, “Platformumuzu AV şirketleriyle entegre etmeye başladığımızda, müşterilerin gerçekte ne istediğini, tüccarların gerçekte ne istediğini ve teslimat için neyin mantıklı olduğunu bu iki pilot uygulamadan öğrenebileceğiz” dedi. “Umut, başarılı olmaları ve önümüzdeki aylarda öğrenmemiz ve ardından nasıl ölçekleneceğimizi bulmamız.”
Uber’e göre, müşterilerden hem Serve hem de Motional ile yapılan teslimatlar için yemek ücreti dahil ücret alınacak. Yine de Uber ve Motional’ın bunu nasıl sallayacağı tam olarak belli değil. California’da, otonom teslimat için bir ücret talep edebilmek için Motional’ın Motorlu Araçlar Departmanından bir dağıtım izni alması gerekir. Şimdiye kadar, sadece gemide bir güvenlik sürücüsü ile test etme izni var.
Buna yanıt olarak Uber, yalnızca “Motional ve Uber, normalde geçerli olabilecek belirli teslimat ücretlerinin bu ilk aşamada ücretlendirilmemesini bekliyor” dedi.
Motional, yorum talebine yanıt vermedi.
Şirketlerin kaldırım robotları tarafından yapılan teslimatlar için ücret talep etmesini kısıtlayan herhangi bir yasa yok gibi görünüyor, bu yüzden Serve net. Uber, bir müşteri bir Hizmet robotuna bahşiş vermeye karar verirse kendisine geri ödeme yapılacağını söyledi.
Ayrıca, Motional’ın California DMV ile test izni kurallarına göre, teslimatlar sırasında araçta bir insan güvenliği operatörü bulunacaktır. Bir Uber sözcüsüne göre, bu operatör aynı zamanda müşterilerin teslimat noktalarına yakın olduğunda teslimat aracını manuel olarak da kullanacak.
Şirket, Serve’nin robotlarının bazı senaryolarda Seviye 4 özerkliği altında çalışabileceğini söyledi. Uber pilotu sırasında robotlar, karşıdan karşıya geçmek gibi belirli kullanım durumlarında görev alacak bir uzak operatör tarafından izlenecek, dedi Uber.
İki coğrafi sınırlamalı test bölgesinden birinde ikamet eden müşteriler, ödeme sırasında yiyeceklerinin otonom bir araç tarafından teslim edilmesini sağlayacak bir seçenek görecekler. Kabul ederlerse, müşteri normalde olduğu gibi yiyecekleri takip edebilir ve geldiğinde, AV’yi dışarıda karşılaması için bir bildirim alır. Müşteriler, yemek ister Serve’nin soğutucu benzeri robotlarından birinde isterse Motional’ın arabalarından birinin arka koltuğunda olsun, telefonlarına aracın kilidini açmalarına ve yiyecekleri almalarına olanak tanıyan bir şifre alacak.