Arabalar elektronik cihazların kalesi haline geldi – ancak bu, kendi arabalarımızdan birkaçını ekleyemeyeceğimiz anlamına gelmiyor. Bazılarımız araçlarımızla birlikte gelenlerden memnun değil, bazılarımız her ihtimale karşı acil durum ekipmanlarına sahip olmak istiyor ve bazılarımızın modern elektroniklere uyum sağlamak için yardıma ihtiyacı olan eski arabaları var.
İşte çalışanların kullandığı gadget’lardan bazıları Sınır çeşitli araçlarını yükseltmek için kullandılar.
A noktasından B noktasına gitmenin bir yolu dışında arabalara pek az ilgisi olan sıkıcı insanlardan biriyim. Sonuç olarak, çalışır durumda tutmak, onu çalıştırmaktan daha pahalıya gelene kadar bir araca tutunma eğilimindeyim. yeni bir şey satın alın. Şu anki arabam, yıllar içinde (çoğunlukla NYC caddelerine park etmekten) edindiği tüm çukurlara ve eziklere rağmen hala iyi çalışan 2007 Honda Civic. Sorun şu ki, mevcut arabaların sunduğu tüm özelliklerden yoksun: elektronik kilitler, yerleşik dokunmatik ekranlar – bilirsiniz, dijital olan her şey.
Bu nedenle, Google Haritalar yol tariflerini veya podcast’lerimi veya müziğimi dinlemek istersem, akıllı telefonumu bir araç montaj tutucusu kullanarak gösterge panosuna sabitlemem ve arabanın ses jakı aracılığıyla ses sistemine bağlamam gerekiyor. Ancak, yakın zamanda satın aldığım Pixel 6’da kulaklık jakı bulunmadığından (teşekkürler, Google) ve arabamda Bluetooth bulunmadığından, bağlantı kurmanın başka bir yolunu bulmam gerekti.
Bu yüzden arabamdaki ses jakına takılan ve ardından Bluetooth ile telefonuma bağlanan bu alıcıyı aldım. Bilinmeyen bir markaya ait basit bir alet ama Bluetooth sinyalini başlatmak için düğmeye bastığımda hemen bağlantıyı kuruyor ve telefonumdan gelen tüm sesi arabanın hoparlörlerinden duymamı sağlıyor. Aynı zamanda uzun bir süre şarj tutar; Şarjın ne kadar sürdüğünü bilimsel olarak ölçmedim, ancak alıcıyı en son açtığımdan bu yana biraz zaman geçti ve henüz bitmedi. — Barbara Krasnoff, yorum editörü
Arabada şarj için hem iPhone hem de Android telefonu destekleyebilecek mükemmel USB kablosunu bulmak için yıllarımı harcadım. (Eşi veya eşi, kendilerinden farklı bir telefon işletim sistemi kullanan herkes muhtemelen ilişki kurabilir.) Mikro USB bağlantısını Lightning veya USB-C’ye dönüştüren adaptörlü birçok kablo olsa da, bunlar her zaman birkaç ay sonra başarısız olur. düzenli kullanım
Ama okuyucu, çözümü buldum ve fişinin sonunda üç bağlantının tümüne (Lightning, USB-C ve Micro USB) sahip olan bu geri çekilebilir USB kablosu – adaptöre gerek yok. Sağlam ve ihtiyacım olan telefona sağlam bir şekilde tıklıyor, bu yüzden kesinlikle başarısız olacak can sıkıcı adaptörlerle uğraşmak zorunda değilim. Ayrıca hem CarPlay hem de Android Auto için veri bağlantılarını destekler.
Bunun ötesinde, geri çekilebilir tasarım kabloyu düzenli tutar – artık orta konsolda beceriksizce örtülmüş, çok uzun bir USB kablosuyla uğraşmak zorunda değilim. Sadece kabloyu çıkarabilir, telefonumu takabilir, kabloyu geri çekebilir ve telefonumu USB bağlantı noktasının yanındaki bölmeye koyabilirim. Kısa bir yolculuk yapıyorsam ve telefonumu prize takmazsam, kablo geri çekilip yolumdan çekilmiyor. Bu özelliğin sadece birkaç kullanımdan sonra kırılacak ince, dayanıksız bir kablo gerektireceğini düşünürdünüz, ancak durum böyle değil – buradaki kablo kalın ve düz ve yakın zamanda kırılması pek olası değil. Yaklaşık bir yıldır sahip olduğumuz her iki arabada da bu geri çekilebilir kablolardan birini kullanıyorum ve onları aldığım günkü kadar iyi çalışıyorlar. – Dan Seifert, editör yardımcısı
kesici çubuk
Üniversitedeyken arabam bozulduktan ve karanlıktan bir yabancı, bir pompalı tüfekle ve çekici gelene kadar beni koruyacağını beyan ettikten sonra, annem bana İngiliz anahtarı gibi ama çok daha uzun olan bir kırıcı çubuk aldı. Fikir kesinlikle, kendimi benzer bir durumda bulursam arabamda sopaya benzer bir şey olurdu, ama daha da iyisi, lastiklerimdeki somunları çıkarmak için bana çok daha fazla tork verdi. Lastiklerinizi çok sık döndürdüğünüzde veya değiştirdiğinizde, somunları gevşetmek ve sıkmak için bir cırcır tabancası kullanırlar ve çoğu zaman lastikleri aşırı sıkabilirler, bu da yol kenarındaki bir lastiği değiştirmeyi kesinlikle sefil hale getirir. Bir kesici çubuk kesinlikle yardımcı olur. Ve en az bir ebeveyne göre, diğer garip acil durumlarda da kullanılabilir. — Alex Cranz, yönetici editör
Arabama yaptığım en büyük yükseltme, CarPlay’i destekleyen bir radyo eklemek, yol tarifleri görmeme ve kontrol panelimde yerleşik bir ekrandan müziği kontrol etmeme izin vermek (ve arabamın stokta gelen korkunç kullanıcı arayüzünü görmezden gelmek). Benim özel birimim bir Sony XAV-AX100. durdurulmuş gibi görünüyor. Bununla birlikte, inanılmaz derecede kullanışlı uyumluluk denetleyicisi nedeniyle araba ses malzemeleri için alışveriş yapmak için kullandığım site Crutchfield’da birçok başka seçenek var.
Sony’yi Outback’ime kurmam birkaç günümü aldı (sadece Subaru’nun AC kontrollerini bağladığı ahmakça yolu sayesinde, ki buna çıldıracağım), gerçi civarda bunu nispeten daha ucuza yapabilecek çok sayıda mağaza var. ucuz. Arabanıza yeni bir ana ünite takmaya karar verirseniz, bunun üstesinden gelmek isteyip istemediğiniz bir şey olup olmadığını görmek için bir kılavuza bakmanızı tavsiye ederim – ancak eğer biraz teknik bilginiz varsa, kesinlikle CarPlay’i almaya değer olduğunu söyleyebilirim. veya Android Auto’yu aracınıza nasıl uyguladığınızın bir önemi yok. Bir yuva veya şarj cihazıyla uğraşmak zorunda kalmamak benim için yatırıma değer – o kadar ki, yeni bir araba aldığımızda hemen radyosunu da değiştirmeye başladım. – Mitchell Clark, haber yazarı
Hızlı bir araç şarj cihazı
İster kısa ister uzun araba yolculuklarına çıkın, cihazlarınızı hızla şarj edebilen bir şarj cihazına sahip olmak gerçekten güzel. Bunun için USB-C PD bağlantı noktasına sahip bir araç şarj cihazına ihtiyacınız olacak bu Samsung modeli gibi (Amazon gibi sitelerde başka seçenek sıkıntısı olmamasına rağmen).
Gerektiğinde 45 W’a kadar etkileyici bir güçle bir cihazı hızla şarj edebilen bir USB-C PD bağlantı noktasına sahiptir. Arabamızda kullandığım, Google Haritalar aracılığıyla navigasyon sağlarken Pixel 6’mı hızla şarj edebilir veya Nintendo Switch’imi dolu tutabilir. Cihaz, MacBook Pro’mu uyurken bile şarj edebilir (veya kullanım sırasında pilin düşmesini önleyebilir). Ayrıca, bu belirli modelden toplam 60W olmak üzere ek 15W şarj desteğine sahip bir USB-A bağlantı noktasına sahiptir. – Cameron Faulkner, yorumcu
iOttie Kablosuz Araç Şarj Cihazı
Belki bir gün Apple, MagSafe şarj ekosisteminin erişimini yapay olarak sınırlamanın en parlak fikir olmadığını anlayacak ve telefonunuzu yüksek hızlarda şarj eden büyülü minimalist bir diske yerleştirebileceksiniz. Bu arada, standart bir Qi şarj cihazı, alacağınız en iyi – ve hantal ama pratiktir. iOttie Kolay Tek Dokunuş Qi yayların tatmin edici çıtçıtıyla yapar. Telefonunuzu bekleyen çenelerine ittiğinizde, bu çenelerin cihazınızın her iki yanında sıkıca kapanmasına neden olan bir düğmeye basar. Çıkarmak istediğinizde, levhanızı tutarken serbest bırakmak için bir çift kolu parmağınızla ve baş parmağınızla sıkıştırırsınız. Açılmış bir Samsung Z Fold dışında, piyasadaki hemen hemen her şeye sığacak kadar geniştir. Daha yeni MagSafe telefonlar da dahil olmak üzere yıllarca Android ve Apple telefonlarla bir tane kullandım. — Sean Hollister, kıdemli rapor editörü
Artan emisyon standartları sayesinde, neredeyse tüm yeni araçlarda (en azından içten yanmalı motorları olanlarda) turboşarj bulmak çok yaygındır. Elbette yer değiştirmenin yerini tutamaz, ancak turbolarla ilgili güzel olan şey, motor gücünü artırmak ve hatta yakıt ekonomisini iyileştirmek için onları ne kadar kolay değiştirebilmenizdir. Turboşarjlar, motora giren havayı sıkıştırmak için egzoz gazlarını yeniden kullanarak çalışır ve daha fazla güç sağlar. (Bundan biraz daha karmaşık, ama ayrıntıları size vermeyeceğim.)
Ama bunun araba gadget’larıyla ne ilgisi var? En sevdiğim gadget, özel yazılımı çalıştıran bir Raspberry Pi. Profesyonel Ayarlama Çılgınları, bu da arabamın ECU’sunu (motor kontrol ünitesi) iPhone’umdan ayarlamama izin veriyor – turbomun oluşturduğu takviye basıncı miktarından 93 oktanlı yakıt bulamadığımda motor zamanlamasını ayarlamaya kadar her şey. Özel bir OBD-II-ethernet kablosuyla eşleştirilmiş bir Raspberry Pi ve bir ayar dosyası, bir düğmeye tıklayarak kelimenin tam anlamıyla 50 ila 60 beygir gücü ekleyebilir. Arabaları umursamıyorsanız, bu sizi neden diye sormaya bırakacaktır. Eğer yaparsan, kesinlikle buna değer olduğunu düşünüyorum.
Bazı açıklamalar: melodi, arabanın okuduğu ve motor zamanlaması, gaz kelebeği tepkisi, takviye basıncı vb. üzerinde değişiklik yapan yazılımdır. Raspberry Pi, esasen iPhone’umun (veya Android cihazımın) doğrudan araba ile kablosuz olarak konuşmasını sağlayan bir dongle’dır. . Bir melodi satın almanız gerekiyor, ancak kesinlikle Raspberry Pi’ye ihtiyacınız yok. Bir dizüstü bilgisayarı doğrudan arabanıza bağlayarak melodiyi yükleyebilirsiniz.
Pro Tuning Freaks sizi satacak bir donanım kiti 149 dolara (mevcut olduğunda – bu yazılırken, mikroçip sıkıntısı nedeniyle stokta yoktu) ama aynı zamanda yazılımı sağlamak ayrı olarak (bir rehberle) böylece kendiniz yapabilirsiniz. Sıfır kodlama gerektirir: Temel olarak uygun ayar dosyasını (ayrı olarak satın alırsınız) bir microSD’ye bırakırsınız, Pi’ye yerleştirirsiniz ve hazırsınız. iPhone veya Android cihazınızda bootmod3 uygulamasını kullanarak oturum açtıktan sonra “ezgilerinize” erişebilirsiniz.
Pro Tuning Freaks satıyor “kullanıma hazır haritalar”veya ilk elden test edilmiş melodiler, yaklaşık 500 dolardan başlıyor. Bazı melodiler ek değişiklik gerektirmezken, diğerleri daha fazla hava akışına (yükseltilmiş egzoz, soğutma vb.) izin vermek için donanım değişiklikleri gerektirir. Motor tuning yeni bir konsept değil (ve çeşitli motorlar için harika melodiler yapan yüzlerce başka şirket var), ancak hayati araç bilgilerine erişim ve ECU değişikliklerini avucunuzun içinden yapabilme yeteneği kesinlikle hoş bir değişiklik. satış sonrası araba topluluğu. — Phil Esposito, denetleyici yapımcı, teknoloji
Bakımı kötü olan çukurlarla tanınan bir eyalette yaşıyorum ve bu nedenle lastikle ilgili sorunlardan payıma düşenden fazlasını yaşadım. Yanlışlıkla üç Jimmy Hoffa’yı sığdırabileceğiniz kadar büyük bir çukura çarptığınızda ve arabanız bir tarafa çekmeye başladığında lastik basıncı izleme sisteminizin bip sesini duymaya başladığınızda oluşan o batma hissinden daha kötü bir şey yoktur. Birçok patlak, bükülmüş veya çatlamış tekerlekten sonra, arabamın lastik basıncını korumak için bir şahin oldum. Bu yüzden yıllardır kullandığım en kullanışlı aletlerden birini satın aldım: dijital hava basıncı göstergesi. Bu Accutire göstergesi, geldikleri kadar basittir ve anında lastiğinizin basıncını bir PSI’nin onda birine kadar okur. ile çift arabanızın yardımcı elektrik prizinden çıkan bir şişiricive lastiklerinizi kolayca dolu tutabilirsiniz – bu genel olarak daha güvenlidir ve biraz şansla, tekerleklerinizin ve lastiklerinizin bir sonraki çukurda hayatta kalmasına yardımcı olabilir. – Antonio G. Di Benedetto, ticaret yazarı