Dat Bisikleti Vietnam’da kullanılan benzin miktarını azaltmak için bir yolculuğa çıkıyor. Başlangıç, maliyetleri azaltmak ve performansı artırmak için yerli olarak tasarladığı ve ürettiği kilit bileşenlerle elektrikli motosikletler yapıyor. Bugün Dat Bike, Wavemaker Partners’ın katılımıyla Jungle Ventures liderliğindeki 5,3 milyon dolarlık A Serisi’ni artırdığını duyurdu.
Her ikisi de geri dönen yatırımcılar. Jungle Ventures, bir yıl önce TechCrunch şirketin profilini çıkardığında Dat Bike’ın tohum turunu yönetti. Son finansman, Dat Bike’ın 2019’da Son Nguyen tarafından kurulmasından bu yana toplam 10 milyon dolarlık bir artış sağlıyor.
Dat Bike, Vietnam Ulaştırma Bakanlığı tarafından ilk yerli elektrikli bisiklet olarak kabul edildi. Nguyen, Dat Bike’ın üçüncü taraf, ithal elektrikli aktarma organları ve parçalarına güvenmek yerine dikey entegrasyon kullandığını, çünkü bunun kaliteyi artırırken maliyetleri düşürdüğünü söyledi. Dat Bike araçlarındaki parçaların çoğu şirket tarafından tasarlanmıştır ve tedarikçilerinin %80’i Vietnam’da bulunmaktadır. Ayrıca doğrudan tüketiciye dağıtım modeli kullanarak fiyatları daha da aşağıya çekiyor.
Finansmanın bir kısmı teknolojisine yatırılacak. Nguyen, bir elektrikli bisikletin en önemli üç parçasının pili, motoru ve kontrolörü olduğunu açıkladı. Şu anda Dat Bike, pil ambalajı ve denetleyicisi için teknolojiye sahip. Yeni sermayesi ile motor teknolojisine yatırım yapabilecek. Nguyen, şirketin mobil uygulamasını da yükselteceğini, yeni özellikler ekleyeceğini ve hata raporlama özelliğiyle ilgili geri bildirim döngüsünü kısaltacağını da sözlerine ekledi.
Şirketin ele alması gereken en önemli şeylerden biri, benzinli emsallerine kıyasla e-bisikletlerin performansıyla ilgili tüketici endişeleriydi. Şirket, ilk ürün grubu olan Weaver’ın, rakip elektrikli bisikletlerin çoğunun performansının üç katı (5 kW’a karşı 1,5 kW) ve iki kat daha fazla menzil (100 km’ye 50 km) gösterdiğini söylüyor. Dat Bike’ın ikinci modeli Weaver 200, geçen yıl daha yüksek performans veya 200 km ve 6 kW güç menzili ile piyasaya sürüldü. Ayrıca, tam 200 km şarjı için 100 km için 1 saatten şarj süresini 2,5 saate indirdi.
Nguyen, “Her yıl yeni bir ürün geliştirmeyi ve daha hızlı şarj için araştırma yapmayı hedefliyoruz” dedi.
Dat Bike’ın şu anda Ho Chi Minh City ve Hanoi’de iki mağazası var ve bisikletleri de çevrimiçi olarak sipariş edilebilir. Finansmanın bir kısmı, çevrimdışı-çevrimiçi modelini Thai Nguyen, Bac Ninh, Hai Phong, Hai Duong, Ha Long, Vinh, Quy Nhon, Nha Trang, Danang, Can Tho ve dahil olmak üzere daha büyük şehirlere genişletmek için kullanılacak. Vung Tau.