Elektrik yarışı başladı. Hyundai, Toyota ve Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance’dan sonra planını sunma sırası Honda’da elektriğe gitmek ve ilk modellerini tanıttı. Japon otomobil üreticisi, 2030 yılına kadar 30 yeni elektrikli model piyasaya sürmeyi planlıyor.
Honda elektriğe geçmek için 35 milyar euro yatırım yapacak
Honda, elektriğe geçmek için olağanüstü bir hız vaat ediyor. Üretici, her yıl 2 milyon elektrikli aracın fabrikalarını terk etmesini sağlıyor. Çoğu büyük üretici karar verdi elektrikli arabalara büyük yatırım. Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı 2030 yılına kadar 35 yeni elektrikli model sözü verirken, hibrit motorizasyonun öncüsü Toyota da 15,6 milyar avroluk yatırıma söz veriyor ve 2030 yılına kadar 3,5 milyon elektrikli araç üretme sözü veriyor.
Amazon Prime Air: 2 milyar dolarlık bir projenin başarısızlığı
Honda, önümüzdeki on yıl içinde Filosunun elektrifikasyonu için 35 milyar euro. Japon otomobil üreticisi ayrıca araştırma ve geliştirmeye 55 milyar avro ve işini büyütmesine ve tek ürün satışından birleşik çözümler sunmaya geçişine yardımcı olabilecek yeni şirketlere yatırım yapmak için her yıl ek 75 milyon avro harcamayı planlıyor. Honda CEO’su Toshihiro Mibe yakın zamanda yaptığı bir açıklamada bu konuya açıklık getirdi. Honda’yı açıkladı 2040 yılına kadar artık termal araba üretmeyecek.
Üretici Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya’ya bahis oynuyor
Honda ayrıca, Amerikalı üreticinin Ultium platformunu kullanarak Kuzey Amerika’da elektrikli araçların geliştirilmesi üzerinde çalışmak için General Motors ile ortaklık kurmayı planlıyor. Honda ayrıca inşa edeceğine söz verdi Kuzey Amerika’da elektrikli araçlara ayrılmış bir üretim hattı ve Çin pazarında 10 yeni elektrikli modelin piyasaya sürüleceğini duyurdu. Honda, en önemli pazarlarından birinde üretimi desteklemek için Guagzhou ve Wuhan’da iki elektrikli araç fabrikası kurmayı planlıyor.
Honda, spor arabalardan kamyonetlere kadar, elektrikli araçlara yönelik tüm talebi karşılamak istiyor. Hibrit araçların hakim olduğu bir pazar olan Japonya’da Honda, teslimat kamyonları gibi profesyonellere yönelik küçük elektrikli araçlarla başlayacak. Şirketlerin bu tür yatırımlara daha açık olmaları muhtemeldir. Japon hükümeti tarafından sürdürülebilir kalkınmaya ilişkin belirlenen hedefler.
Son olarak, Japonlar, pil üretimi için bir Kuzey Amerika şirketiyle ittifak kurma olasılığını incelediklerini söylüyor. Otomobil üreticisinin amacı, istikrarlı bir sıvı lityum iyon pil tedarikini garanti eder bölgede, ayrıca diğer iki ana pazarı olan Çin ve Japonya’da.