Mart 2022’deki toplam hafif araç satışları, bir önceki yıla göre %62.9 düşüşle 55.129 adede ulaştı. Nisan 2020’de pandemi nedeniyle satışlar 38.922 araca düştü, ancak Mayıs ayında zaten 63.033 adede yükseldi. Bu yıl için böyle bir tahmin yok. Satışlar düşmeye devam ediyor, showroomlarda araba yok, şirketler Rusya’da faaliyetlerini durduruyor, fabrikalar kapanıyor.



Diğer markalara kıyasla satış dinamikleri açısından her zaman en iyisi olan Çin markaları bile zarar gördü. Mart ayında, bir yıl öncesine göre %42.9 daha az olan 4669 Çin otomobili satıldı. En son bu kadar az Çin arabası satıldığı zaman Ocak 2021 – 4.616 adetti.

Chery, satılan 498 araba ile en yüksek performansı gösterdi. Bu, Mart 2021’den %79 daha az. Chery, Rusya’daki en başarılı üç tedarikçiden ilk kez uçtu, şirketin Mart ayındaki satışları %79 düştü. İlk sırayı, satışları %44 düşen Haval aldı. İkincilik Geely’ye gitti (-14%). Exeed, Rusya pazarında sadece geçen yıl ortaya çıktı, bu yüzden büyümesi çok etkileyici görünüyor.

Çinli markaların satış istatistikleri. Mart 2022:






















marka Mart 2022 Mart 2021 %
haval 1 573 2833 -%44
Geely 1492 1732 -%14
Exeed 505 309 %63
kiraz 498 2 398 -79
changan 311 485 -%36
FAW 154 240 -%36
DFM 80 0
Çin Seddi 33
GAC 22 68 -68%
foton 1 on bir -91
Lifan 0 76 -94%
parlaklık 0 22
Zotye 0 6
toplam / pazar payı 4.669 / %8.5 8.180 / %5.5 -%42,9 / +%3,0

Çin otomobillerinin Rusya pazarındaki payı yüzde 8,5 oldu. Rusya’da temsil edilen üç Çinli marka (Lifan, Brilliance ve Zotye) tarihinde ilk kez en az bir satış bildiremedi.

Çinli markaların satış istatistikleri. Ocak-Mart 2022:






















marka 2022 2021 %
haval 8 311 6 558 %27
kiraz 6 225 6 310 -1%
Geely 5 543 3490 %59
Exeed 2312 520 %345
changan 1 277 1 143 %12
FAW 493 523 -6%
DFM 272 0
GAC 156 116 %34
Çin Seddi 131 0
Lifan 8 223 -96%
foton 4 26 -%85
Zotye 1 19 -%95
parlaklık 1 53 -98%
toplam / pazar payı 24.734 / %8,9 18.981 / %4.9 +%30.3 / +%4.0



genel-22