bunu yazıyorum Agility Robotics’ten Jonathan Hurst ve Playground Global’dan Bruce Leak ile bu hafta TechCrunch Live’a ev sahipliği yapmaya yeni başladı. Bu haftanın ilerleyen saatlerinde seans hakkında daha fazla şey paylaşacağım, ancak bu arada, arabalar, atlar ve oradaki doğal sıralama sistemi hakkında düşünmemi sağladı.

Spesifik olarak, bir robotik girişiminin, başlarken adreslenebilir pazar gibi şeyler hakkında belirli bir fikre sahip olması ne kadar önemlidir? Bu, tek bir cevabı olmayan ve büyük ölçüde başlangıç ​​ve yatırımcılara bağlı olan karmaşık bir sorudur. Çeviklik, bu hafta A Serisi/tohum (karmaşık) saha güvertesini sergiledi; bu, pazara uygunluğun karmaşık bir dökümünden çok şirketin teknolojisinin öne çıkan bir özelliğiydi.

Teknolojiniz yeterince ikna ediciyse ve doğru firmayı bulursanız, bundan kurtulmanız mümkün olabilir. Tabii ki, gerçekten harika YouTube videolarına ek olarak (ki bu gerçekten de Playground’un radarına girmede rol oynadı), başlangıç ​​aynı zamanda sınırlı bir bütçe ve personel sayısıyla robotlar yaratabildiğini, üretebildiğini ve satabildiğini de kanıtladı. Şirket, büyük ölçüde araştırma tesislerine giden yaklaşık bir düzine Cassie robotu sattı.

Resim Kredisi: Ford / Çeviklik Robotları

Alabilirsen iyi iş. Bazı büyük şirketlerin, bazen biraz kayıp bir lider olsa bile, araştırma tesislerini hedef almaya devam etmesinin bir nedeni var. Kendi özel platformunuzda gelecek nesil bir robot uzmanı yetiştirdiğinizi hayal edin. Ivy league çim köklerinin büyümesi hakkında konuşun. Ve hey, gerçekten akıllı uygulamalar geliştirenler, gelecekte maaş bordronuza bir yol bulabilirler.

Bununla birlikte, gelecekteki büyümenin tohumları da saha güvertesindeydi. Depo yerine getirme gibi mevcut uygulamalara ek olarak, sunum, Digit’in bir geliştirici platformu olarak potansiyelini vurgulamaktadır. Bu açıkça, işlerin bir süredir tek amaçlı robotik dünyasının ötesinde gittiği yön. Her neyse, iyi konuşma. Bununla ilgili daha fazla bilgi önümüzdeki birkaç gün içinde TC’ye ulaşacak.

Bu hafta, büyük robotik manşetleri açısından biraz yavaş geçti, ancak tartışacak bazı finansman turlarımız var. Birincisi, görünüşe göre bugünlerde para basmak için bir bahane olan son mil teslimat robotları dünyası. Pandemi sırasında bağış toplama haydutları gibi görünen birçok dikey gördüm, ancak bir haftanın büyük bir teslimat turu olmadan geçtiğini hatırlamakta güçlük çekiyorum.

Bir sürü aç VC, terkedilmiş ofislerinin etrafında oturmuş, yiyeceklerinin nerede olduğunu merak ediyor, sanırım.

Resim Kredisi: yıldız gemisi teknolojileri

Bu hafta Starship Technologies kuyuya geri dönüyor. 42 milyon dolarlık bir B Serisi, şirketi tüm söylenen 100 milyar doların kuzeyine koyuyor. NordicNinja ve Taavet+Sten liderliğinde ve TDK Ventures ve Goodyear (evet, o TDK ve o Goodyear) tur için geri döndü. Ingrid’in yazdığı eğlenceli külçe, devam edeceğim ve doğrudan sizin için alıntı yapacağım:

“Daha yapılacak çok şey var. Starship’i Janus Friis (Skype kurucu ortağı, Heinla’nın önemli bir erken geliştirici olduğu) ile birlikte kuran CTO’su Ahti Heinla bir röportajda söyledi.

Form faktöründe, şirketin Ar-Ge laboratuvarlarında üzerinde çalıştığı bir fikrin, mevcut modelin yaptığı gibi sadece kaldırımda değil, aynı zamanda yolda da seyahat edecek bir robot olduğunu doğruladı. “daha ​​büyük robotlar” üzerinde çalışma alanı.

“Kaldırım stratejisi hala oradaki teslimatların çoğu için iyi bir seçim olsa da, gelecekte böyle bir şey yaparsak şaşırmam.”

Şimdilik, yine de, bir sürü tekerleği olan küçük bir araba, gerçekten en az dirençli yoldur – eğer Çevik değilseniz, sanırım.

Öte yandan, drone teslimatı bu günlerde çok etkilendi ya da özlendi. Drone’larla dolu bir gökyüzünü gerçekten ne kadar istediğimiz veya buna ihtiyacımız olduğu konusunda daha geniş (ve önemli) sorular var. Amazon drone’ları, Google drone’ları, UPS ve Fedex drone’ları başımızın üzerinde dönüyor, lattelerimizi hala makul derecede sıcakken bize ulaştırıyor. Uzun zamandır daha kırsal alanlar için anlamlı olduklarını not ettim (pil ve menzile bağlı olarak). Kesinlikle birini uzak ve ulaşılması zor bir yere götürmek, ilaçlarını almak hepimizin arkasında durabileceği türden bir uygulamadır.

Ancak Alphabet’in Proje Kanadı’nın listesinde uzun süredir Avustralya başkenti de dahil olmak üzere kentsel bölgeler bulunuyor. Bu hafta şirket 200.000 ticari teslimata ulaştı. Bu, şirketin 30.000’i Avustralya’da 2022’nin ilk aylarında olmak üzere 100.000 dönüm noktasına ulaşmasından altı ay sonra geliyor.

Resim Kredisi: Kanat

Haber, Wing’in Canberra’daki büyük Avustralya süpermarket zinciri Coles ile ortaklık kurduğunu gösteriyor. Bu hizmet aracılığıyla hızlı COVID testleri sağlayan KFC, Vietnam restoran zinciri Roll’d ve Friendly Grocer’a katılacak. Kanat diyor ki:

Drone teslimatını günlük hayata entegre etmek sadece ek bir kolaylık değildir. İnsanlara yoğun yaşamlarında daha fazla zaman kazandırırken, işletmeler için satışları artırırken trafik sıkışıklığını, kazaları ve sera gazı emisyonlarını azaltma sözünü tutar. O geleceğe bir göz atmak istiyorsanız, Avustralya’ya bakın.

Hem dronlar hem de altyapı akılda tutularak, CMU sergiliyor Tokyo merkezli inşaat firması Shimizu Corp ile ortak bir geliştirmede oluşturulan köprüler ve diğer altyapılar için bir çatlak tespit sistemi. Çift, sorunlu alanları çok daha büyük problemler haline gelmeden önce aramak için tasarlanmış bir prototip drone yarattı.

Resim Kredisi: CMÜ

CMU doçent araştırma profesörü Sebastian Scherer, “Shimizu projesi için geliştirdiğimiz otomatik teknoloji, kapsamlı haritalama, çatlak tespiti ve yapısal analiz yoluyla bu tür bir çökmeyi önlemek için tasarlandı” diyor. “Bugün, kapsamlı bir anket ve analiz çok yavaş olacağından, tipik olarak yalnızca kritik parçalar üzerinde anlık kontroller yapıyorsunuz. Otomatik hata algılama teknolojisi, denetçilerin köprüleri daha sık kontrol etmelerine ve belki de sorunları arızalar oluşmadan önce belirlemelerine olanak tanır.”

Bunu altına dosyalayın: Bunun bir sorun olacağını biliyordunuz. Axios bu hafta ABD Kongre Demokratları üçlüsünden, şu anda sınırda pilotluk yapılan Ghost Robotics köpekleri hakkında ABD Gümrük ve Sınır Koruma ile bir toplantı talep eden bir mektupta bildirildi. Notlar arasında, bir önceki cümlede kullandığım “robot köpekler” ifadesi ile ilgili bir sorun var.

Resim Kredisi: hayalet robotik

Mektupta kısmen, “Robotların güney sınırımıza gelen göçmenler için oluşturduğu tehdidi ve sınır topluluklarımızda uzun bir gözetim ve mahremiyet ihlalleri tarihinde oynadıkları rolü küçümsüyor” deniyor.

Pekala, haftaya daha fazlası! Bu arada lütfen abone olun.

Resim Kredisi: Bryce Durbin/TechCrunch



genel-24

Bir yanıt yazın