Taksi Madalyonu Kredili Köpek Balığı, 'Yasadışı' Dikerek Yatırımcıları Kandırdı başlıklı yazı için resim  Olumlu Haber Hikayeleri, SEC Diyor

Fotoğraf: Don Emmert (Getty Resimleri)

Bu noktada bir sır değil Uber ve Lyft’ler 2010’ların başında araç çağırma sahnesine varış, geleneksel taksi endüstrisine büyük bir darbe indirdi, ancak ücretler dosyalanmış Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC) tarafından bu hafta, bir firma olan New York Madalyon Mali’nin konuyla ilgili kalmak için ne kadar ileri gitmeye istekli olduğunu gösteriyor.

Dosyalamasında SEC, şirketi ve CEO Andrew Murstein’ı 2014-2014 yılları arasında şirketin hisse senedi fiyatını artırmak için umutsuz bir girişimde sahte kimlikler kullanarak büyük yayınlara uydurma olumlu hikayeler yerleştirmek için Ichabod’s Cranium adlı bir California medya stratejisi şirketi ile ortaklık yapmakla suçladı. 2017. Bu hikayelerin The Huffington Post, SeekingAlpha ve TheStreet.com gibi önde gelen sitelere girdiği iddia ediliyor.

New York Bölge Ofisi SEC Direktörü Richard Best, “Murstein’ın 50’den fazla makale ve yüzlerce olumlu yorum için para ödediği iddia edildi; bunlar, Medallion’un hisselerinin değeri konusunda yatırımcıları aldatmak amacıyla internete yerleştirilen gerçekten ücretli reklamlardı,” dedi. Bir deyim.

SEC, makaleler için ödeme yapmanın yanı sıra, Medallion’u yatırım bankalarına Medallion Financial’ın değerini şişirmeleri için baskı yapmakla suçladı. Best, “Şirketler, onları destekleyecek hiçbir kanıt olmadığında daha yüksek değerlemeler için alışveriş yapamazlar” diye ekledi. Madalyon hissesi %56 değer kazandı pike suçlamaların haberini takiben piyasa öncesi ticarette.

Hem Murstein hem de Madalyon, federal menkul kıymetler yasalarının dolandırıcılığı önleme, defterler ve kayıtlar, iç kontroller ve anti-dolandırıcılık hükümlerini ihlal etmekle suçlanırken, Murstein ayrıca Medallion’un denetçisine yanlış beyanda bulunmakla suçlanıyor.

Tabii ki, Madalyon bunu böyle görmüyor. İçinde Beyan Al Jazeera’ya sunulan Medallion, SEC iddialarından herhangi birinin menkul kıymet dolandırıcılığı anlamına geldiğini reddetti ve “SEC’in asılsız suçlamalarına karşı şiddetle savunmayı” planladığını söyledi.

Gizmodo’ya e-postayla gönderilen ayrı bir açıklamada, Medallion, SEC şikayetinde iddia edilen belirli ayrıntıları reddetmeden, SEC’in suçlamalarının menkul kıymet dolandırıcılığı anlamına gelmediği yönündeki kanaatini yineledi.

Medallion, “Söz konusu eylemler, beş veya daha fazla yıl önce, kısa satıcıların yanıltıcı ve aşağılayıcı bilgiler yayarak ve işlerini yanlış tanıtarak Şirketin hisse senedi fiyatını kişisel kârları için aşağı çekmek için çevrimiçi bir kampanya yürüttükleri bir zamanda gerçekleşti” dedi. “Madallion, yalnızca piyasaya Şirketin finansal durumu ve beklentileri hakkında doğru bir anlayış ve Medallion Bank ile diğer varlıklarının uygun ve şeffaf bir değerlemesini sağlamayı amaçladı.”

Madalyon, SEC’in suçlamalarını şirketin “iyi niyetli çabalarının” yanlış karakterize edilmesi olarak nitelendirdi.

Şirket, “SEC şikayetindeki iddiaların hiçbiri bir menkul kıymet ihlaline yol açmıyor ve tam kaydın Medallion Financial Corp. ve Andrew Murstein’ın yasalara uyduğunu göstereceğinden eminiz” dedi.

Hızlı bir tazeleme olarak, New York City taksi madalyonları genellikle bir aracın şehirde yasal olarak taksi olarak çalışabileceğini kanıtlayan bir metal parçasıdır. Bu madalyonlar şehir yönetimi tarafından düzenlenir ve belirli bir miktarda (yaklaşık 13.000) sabitlenir. buna göre Investopedia) aşırı kabin arzını önlemek için. Halihazırda dolaşımda olan bu madalyonlar özel piyasada alınıp satılabilir. Ancak bu piyasa fiyatı, genellikle bir taksi işletmeye çalışan hemen hemen her işçi sınıfının erişemeyeceği bir yerdedir; burada Medallion Financial gibi kredi veren firmalar devreye girer ve sürücülere bazen yönetilemez ücretler ve faiz.

Bu süreç bir süre devam etti, ancak 2019 New York Times soruşturma ayrıntılı, taksi endüstrisi liderleri 2000’lerin başlarından başlayarak yıllarca madalyon değerlerini yapay olarak şişirmeye başladılar ve fiyatların 2013 yılına kadar 1 milyon doları geçmesine neden oldu.) İşleri daha da kötüleştiren Uber ve Lyft’in New York’a gelişi, NYC taksi madalyonlarının değerini hızla düşürdü ( krediler için teminat olarak tutuldu) ve Medalion’un hisse senedi değerinin düşmesine neden oldu.

Yine de kimse Madalyon için gözyaşı dökmeden önce, akılda tutmakta fayda var. sayısız, bazen, korkunç bir şekilde detaylı Bu kredilerin bir sonucu olarak kendilerini borç içinde bulan New York taksi şoförlerinin hesapları ve araç çağırma iş modelinin sektör üzerinde yarattığı ani şok. Bunlar ve diğer faktörler, bir dizi sürücü intiharına yol açmak için çarpıştı. protesto, çoğu çaresizlik.

SEC suçlaması, kendisini taksi işinden uzaklaştırmaya çalışan Medalion için kötü bir zamanda geliyor. Buna göre Madalyon, Bloomberg 2020 yıllık raporunda tüketici kredilerine daha fazla odaklanmayı planladığını söyledi. Bundan önce, Madalyon vardı bildirildiğine göre karavan alıcılarına borç vermeye başladı ve hatta satın alma profesyonel bir lakros takımı.

Güncelleme 15:36 ET: bir eklendi Medallion Financial Corp’tan açıklama

.



genel-7

Bir yanıt yazın