Ford, 2021 F-150 kamyonetinde ve bazı 2021 Mustang Mach-E modellerinde yeni eller serbest sürüş özelliğini bu yılın ilerleyen günlerinde bir yazılım güncellemesiyle tanıtacak, otomobil üreticisinin bu teknolojiyi geliştirmesiyle benzer sistemlere sahip Tesla ve GM’ye rakip olacağı görülmekte.
Ford, duyurusunda ve CEO’sunun tweet’inde, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit merkezleme ve hız işareti tanımanın bir kombinasyonunu sağlamak için kameralar, radar sensörleri ve yazılımı kullanan eller serbest özelliğinin yaklaşık 500.000 mil geliştirme testinden geçtiğini vurguladı. Sistem ayrıca, sürücünün gözlerinin yolda kalmasına yardımcı olmak için göz bakışını ve baş konumunu izleyen bir kabin içi kameraya sahiptir.
Eller serbest sistemi, Ford’un Co-Pilot360 Teknolojisi ile donatılmış araçlarda mevcut olacak ve yalnızca bölünmüş otoyolların belirli bölümlerinde çalışacak. Bu yılın ilerleyen dönemlerinde yazılım güncellemeleriyle piyasaya sürülecek olan sistem, başlangıçta Kuzey Amerika’daki 100.000 milden fazla otoyolda kullanıma sunulacak.
BlueCruise! We tested it in the real world, so our customers don’t have to. pic.twitter.com/dgqVkWH31r
— Jim Farley (@jimfarley98) April 14, 2021
Sistemin bir bedeli var. Üç yıllık hizmet süresi içeren BlueCruise yazılımı 600 dolara mal olacak. Donanımı yükseltmenin fiyatı araca bağlı olacak. Örneğin, F-150 sahipleri donanım için 995 $ daha ödemek zorunda kalırken, Mustang Mach-E model varyantı sahiplerinin 2.600 $ daha ödemesi gerekecek.
GM Super Cruise , lidar harita verileri, yüksek hassasiyetli GPS, kameralar ve radar sensörlerinin yanı sıra, direksiyonun arkasındaki kişiyi dikkatlerini verdiklerinden emin olmak için izleyen bir sürücü dikkat sistemi kombinasyonunu kullanır. Tesla’nın Otopilot sürücü yardım sisteminin aksine, Super Cruise kullanıcılarının ellerinin direksiyonda olmasına gerek yok. Ancak, gözleri yolda kalmalıdır.
Tesla’nın Otopilot özelliği ayrıca kameralar ve radar gibi sensörleri, bilgi işlem gücünü ve yazılımı birleştirir. Tüm yeni Tesla araçlarında standart olarak gelen otopilot, şeridi içinde otomatik olarak yönlendirecek, hızlanacak ve fren yapacak. Tesla, sürücülerin dikkatini verip vermediğini belirlemek için direksiyon simidinde bir tork sensörü kullanıyor. Tesla , FSD’ye yükseltmesi için 10.000 $ talep ediyor(kendi iç markalaması, tam otonom sürüş anlamına geliyor). Otomatik şerit değişiklikleri, trafik ışıklarını ve dur işaretlerini tanıma ve bunlara göre hareket etme yeteneği ve yolda şerit değişiklikleri öneren ve aracı otomatik olarak otoyol kavşaklarına yönlendiren bir navigasyon özelliği dahil olmak üzere bir dizi daha yetenekli sürücü destek işlevi sağlar.
Ford, renk körlüğü olanlar için bile etkili olduğunu söylediği, gösterge panelindeki metin ve mavi ışık ipuçlarının görüntülenmesi dahil olmak üzere, sisteminin sürücülerle farklı şekillerde iletişim kurduğunu söyledi.
Şirket, BlueCruise eller serbest teknolojisinin gelecekte diğer Ford araç modellerinde de sunulacağını söyledi. Teknolojiyi tercih eden sürücüler, geliştirildikçe yazılım güncellemelerini almaya devam edecek. Ford, gelecekteki iyileştirmelerin, dönüş sinyali göstergesine dokunarak aracın şerit değiştirmesine izin verecek bir özellik içereceğini ve ayrıca dönel kavşaklar ve virajlar için araç hızını tahmin edip ayarlayacağını söyledi. Şirket ayrıca düzenli harita güncellemeleri sunmayı planladığını söyledi.