Autonews kaynağının muhabiri, AvtoVAZ bayilerindeki yerli otomobil çeşitleriyle işlerin nasıl olduğunu öğrenmeye karar verdi ve hayal kırıklığı yaratan bir sonuca vardı: en azından Moskova’da araba kıtlığı var ve kişi yalnızca önerilen fiyatı hayal edebilir üretici tarafından.
En kıt olanı Vesta’dır. Pazar yerlerinde geçen yıldan kalma sıfır araba bulmak sorun olmasa da, araba galerilerinde araba yok. En az üç salonda Vesta yoktu. Dördüncüsünde bulundu, ancak resmi fiyatın 1,18 milyon ruble olmasına rağmen, Comfort konfigürasyonunda bir sedan 1,9 milyon rubleye teklif edildi. Vesta SW istasyon vagonu da bayide bulundu – 2 milyona ve Vesta NG için, örneğin çılgınca 2,38 milyon ruble istiyorlar.
Ayrıca çok az sayıda geniş istasyon vagonu Lada Largus var, perakende fiyatları iyimserlik uyandırmıyor: bayi, Comfort versiyonu için resmi fiyat listesinde 1,45 milyona karşı 1,85 milyon ruble istiyor. Ancak Vesta NG yakında bayilerde görünecekse, o zaman Largus bir gerçek olmaktan uzaktır. En iyi ihtimalle, sonbaharda olacak.
Salonlarda Granta’lar var, ancak bunlar “dopup” ile sunuluyor, bu nedenle önerilen perakende fiyatına güvenmemelisiniz. Örneğin, fiyat listesine göre 678,3 bin rubleye mal olan Classic’in en uygun fiyatlı 90 beygir gücündeki mekanik versiyonu için bayi 807 bin istiyor Başka bir örnek: Resmi maliyeti 801 olan Comfort sedan için 851 bin ruble bin ruble.
Aynı durum hakkında “Niva” ile. Örneğin resmi fiyatı 1.015 milyon ruble olan Niva Travel için yaklaşık 1.1 milyon ruble istiyorlar. Niva Legend’i temel sürümlerde bulmak zordur – üst düzey Urban ve Black vardır ve bayilere göre bunların bile fiyatı yükselebilir.
