Lada Iskra’nın seri üretimi bu yılın Mart ayında başlayacak. AvtoVAZ henüz otomobilin konfigürasyonuna bir isim vermedi ancak eski bir AvtoVAZ mühendisi ve aynı adlı YouTube kanalının sunucusu olan blog yazarı KhaDM bunu yaptı.
Lada Iskra’nın temel konfigürasyonu, E0 dahili isimlendirmesi ile belirlenmiştir – bu, genellikle ihalelere katılım ve fiyatı mümkün olduğunca düşük tutmak için devlet alımları için oluşturulan en “boş” konfigürasyondur.
Bu arabada gövde renginde boyalı tamponlar, siyah 15 inç çelik jantlar, LED gündüz farları, emniyet kemerleri ve ön hava yastıkları, ABS/ESP, 2 elektrikli cam, ısıtmalı arka cam, elektrikli hidrolik direksiyon, iç ısıtıcı, merkezi kilit ve uzaktan kumanda ve ses hazırlığı. Arabanın bu versiyonunda klima olmayacak. Temel bir Lada Iskra’nın fiyatı yaklaşık 1,2 milyon ruble olacak. İkinci konfigürasyonda her şey aynı olacak, artı klima da olacak.
Yaklaşık 1,3 milyon ruble tutarındaki üçüncü paket, klimaya bir medya sistemi ve ısıtmalı ön koltuklar ekleyecek. KhaDm’in inandığı gibi, arabanın bu özel versiyonu alıcılar arasında en popüler versiyonlardan biri olacak.
Her üç seçenek de 90 beygir gücünde motor ve 5 ileri manuel şanzımanla sunulacak. Daha pahalı versiyonlarda 16 valfli bir motor ve 6 vitesli bir şanzıman bulunacak.
En üst (“lüks”) Lada Iskra’nın ekipmanı şöyle görünüyor:
- Sis farları (yalnızca en üst versiyonda olacaklar);
- 16 inç alaşım jantlar;
- 5 koltuk başlığı;
- 4 hava yastığı;
- Arka görüş kameralı koruma sensörleri;
- Sürücü koltuğu kol dayanağı ve kaldırma tertibatı;
- Isıtmalı ön cam, arka koltuklar, çok seviyeli ısıtmalı ön koltuklar;
- Renkli ekranlı, arka görüş kameralı ve Yandex servisli medya sistemi;
- 6 hoparlör;
- 4 elektrikli cam;
- Çok işlevli direksiyon simidi;
- Seyir kontrolü;
- İklim kontrolü;
- Anahtarsız giriş.
İçeriden birine göre, Lada Iskra, iklim kontrolü ve hız sabitleyicinin Lada Vesta’da bile henüz ortaya çıkmaması nedeniyle ilk başta üst düzey bir konfigürasyonda üretilmeyecek. Ancak bu sistemler Vesta’ya kaydolduktan ve tamamen test edildikten sonra Lada Iskra bunları alacak.
Iskra, Vesta’nın elektronik mimarisine aktarıldı, yani yeni ürün eski modelin birçok sistemini alacak. Ancak farklılıklar olacaktır. Örneğin, Lada Iskra’nın yalnızca 6 hoparlörü olacak (Vesta için maksimum 8), Iskra’nın iki seviyeli ısıtmalı ön koltukları olacak (Vesta’nın üç seviyeli ısıtması var). Lada Iskra’da kör nokta izleme sistemi, LED optikler, arka disk frenler veya 1.8 litrelik motor bulunmayacak.
