Dongfeng, 1,5 litrelik içten yanmalı motor ve üçlü CATL batarya ile çalışan M-Hero M800 EREV SUV’yi tanıttı. M-Hero markasının ikinci modeli olacak.
İkinci M-Hero modeli olan M800, dış tasarımda birçok kesik çizgiyle M-Hero 917 ile eşleşiyor. Ancak daha küçük bir ızgarası ve daha büyük çıkıntıları var. Çatıda dronlar için bir platform var. Ayrıca 5136 x 2172 x 2063 mm ölçüleriyle M-Hero 917’den daha büyüktür (M-Hero 917’nin 4987 x 2080 x 1935 mm’sine kıyasla). Ancak bu modellerin dingil mesafesi aynı – 2950 mm. Ancak M800’ün dört koltuklu bir iç düzeni var. Bu, arazi kullanımı için değil, şoförlü şehir gezileri için tasarlandığını ima ediyor.
Yeni SUV, 24 ve 30 derecelik yaklaşma ve uzaklaşma açılarına sahipti. M-Hero 917 için her biri 31 derecedir. M800’ün ön ve arka paletleri aynı 1755 mm genişliğe sahiptir. Bu SUV önde 275/65 R20, arkada ise 295/60 R20 tekerleklerle donatılmıştır. Boş ağırlığı 3270 kg, brüt ağırlığı ise 3740 kg’dır.
M-Hero M800’ün kaputunun altında 197 beygir gücü üreten 1,5 litrelik ICE benzinli motor bulunuyor. Jeneratör görevi görerek tekerleklere tork iletmez. M800 muhtemelen M-Hero 917 ile aynı güç aktarım mekanizmasına sahip olacak. Toplam 816 bg güce sahip üç elektrik motoruna sahip olacak. CATL’den gelen bir pil takımı (NMC) tarafından çalıştırılırlar.
M-Hero M800, daha büyük olması ve dört koltuklu düzenine sahip olması nedeniyle M-Hero 917’den daha pahalıya mal olacak. M800’ün elektrikli versiyonu da gelecekte piyasada satışa sunulacak.
